沧海桑田，当年的洛口仓已不复存在。．但在河南郑州巩义七里铺村的北岭上，尚存留着长一百多米、宽十余米的隋代城墙，这可能就是洛口仓的遗址。如今的洛口，背山面河，山河阻隔，交通不便。山与河之间，只有一条小路将村子与世界相连。

在大隋时代，洛口的交通位置却不是这么尴尬，那时黄河不是阻隔，而是通途，随着大运河横空出世，洛口获得了举足轻重的交通枢纽地位。

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”这是唐代诗人皮日休的《汴河怀古》。这首诗，将隋炀帝开凿大运河的功绩与大禹治水相提并论。

大运河是世界上开凿时间最早、规模最大、里程最长的运河。有人说，大运河和长城，是中国人在大地上刻画的两条线，长城是一撇，运河是一捺，在中华大地上组成一个顶天立地的“人”字。全长2700余公里的大运河，将黄河、长江、淮河、钱塘江、海河五大水系连接成一个庞大无比的运输网络，对促进全国政治、经济、文化的交流，产生巨大而深远的影响。

历代以来，漕运，关乎国计民生、关乎王朝生存的命脉。江山一统，经过“开皇之治”后，隋政权稳固、社会安定、户口锐长、耕地速增、积蓄充盈、文化发展、甲兵强锐。但要确保首都人口和全**队的粮食供应，还得仰仗漕运。

公元605年，不安分而富有想象力的隋炀帝即位，不久下令迁都洛阳，开凿贯通南北的大运河。他任用伟大的工程专家宇文恺，先开凿通济渠以打通黄河、淮河的联系。这段运河在唐宋时改称汴河，在历史上大大的有名。随后，隋炀帝用短短五六年时间，就完成了大运河的构建，形成西抵长安，北达涿郡，南至余杭，沟通黄河、长江、淮河、海河、钱塘江五大水系，覆盖半个中国的水运交通网。大运河的开凿，贯通了南北内陆交通，弥补了自然河流的不足，自开凿后，大运河“船舶往来，商旅辐辏”，“舟行如梭，不舍昼夜”，成为连接大中国的生命线。这条人工河成为江山一统的重要保证。大运河的主要使命，就是漕运。洛口就坐落在了大运河最为重要的三岔路口上。

在大运河配套的众多粮仓中，有两个规模最大，它们就是洛口仓和回洛仓。在大运河开凿的第二年，隋朝就开始在洛口兴建粮仓。回洛仓在洛阳城北七里，是隋都洛阳的粮库；洛口仓也叫兴洛仓，位于洛河入黄河之口。洛口仓筑有仓城，周围二十余里，“穿三千窖，每窖容八千石”，“置监官并镇兵千人守卫”。全仓储米约有二千四百万石，是隋朝最大的一个粮仓。东南运来的漕米，很大部分都贮藏在这里，由此往西可运往洛阳、长安。

洛口仓如一座大容量的水库，各地的漕粮，通过庞大的水运网络，如水流般在这里蓄积，使洛口成为天下瞩目的所在。在洛口建天下第一粮仓，自然是由于这里的地理位置十分优越，但令隋炀帝没想到的是，这个选址后来出了大问题。在天下大乱之时，这个粮仓成为影响天下大局的关键所在。

隋末，这个天下第一仓——洛口仓，就与我们的主人公杨小刀的命运息息相关。杨小刀是洛口仓仓监杨寿的小儿子，今年才18岁，上有两个哥哥，三个姐姐。哥哥、姐姐都成了家，两个哥哥也在洛口仓做个小主管，姐姐却嫁入当地两个富商家。洛口仓在当时是洛阳东都的外围粮仓，仓监杨寿原是文帝杨坚的忠实家臣杨福的弟弟，杨福随杨广平陈时，为杨广挡了一枝冷箭当场身死，杨广即位后感念其忠，安排杨福的弟弟杨寿在洛口仓做一个仓监，意思是要杨寿帮他好好看管这个大粮仓。杨寿原是一个粗鲁鄙陋的屠夫，自己没多大本事，全是借大哥的福气当上洛口仓的监官，也算是小人得道。而其也确实有福气，娶了个犯官大小姐为妻，其妻吴氏贤淑端庄、知书达理，善于持家，又有胸怀。杨寿还娶有小妾柳氏和杜氏，均为小户人家女儿，也有一种小家碧玉的韵味。

监官，在洛口仓可是一把手，下有大小仓管、仓储人员上百，每天进出搬运的民夫上千，征战调运军粮时更达数千。平时护卫洛口仓的常备兵力有1000多人，戒备森严。屠夫监官杨寿也算威势十足。最近，听说瓦岗民乱，窥视洛口仓，虽说在荥阳有大隋名将张须陀大帅作屏障，但也不得不防啊，为此监官杨寿也是提心吊胆，小心戒备。可洛口仓位于大运河的三岔口，四通八达，一旦乱起群贼蜂至，那要多少兵才能守得住啊，里面可是二千四百多万石漕米啊，我的妈呀！才安生几年的天下，怎么说乱就乱？想到这里，监官杨寿的心就麻麻乱。

但此刻，最让监官杨寿揪心的还是小儿子杨小刀，别看这浑小子生就一副读书人的样子，斯斯文文，男生女相，但性子却和他娘亲一样倔强，不服老子，操，好事出头，瞧，这回耍英雄救美，打伤了大守的公子，回府的路上却遭人报复敲了闷棍，一天一夜了还醒不过来，一家子乱成一锅粥，奶奶的，我家小刀要是因此变傻了，我可要重操就业了，我的杀猪刀可是一直都磨着，管你太守不太守，我老杨家再怎么说也是皇族……尽管是旁支的旁支……

“老爷，老爷，小刀公子醒过来了，就是好像有些不太对……”丫环小翠满脸惊喜地跑来报称。

“怎么个不对？傻了还是……”杨寿惊问。

……