第三章卖产业

做为21世纪的人士,对于历史虽然了解的不多.但是曾经对于股票的爱戴,可以说达到了崇高的地步.股票也开始成为新世纪人们投资主要产品.

而李逸也非常喜欢股票,但是限于资本有限,每每都是割肉而归,最后他才了解到,如果你没有强大的资本,那么你只能小心从事股票行业.

不过唯一幸运的是中国政府采取股票交易形式,很好的保护了股票良**易,每天涨跌幅不超过10%.这样也让李逸买过的无数股票能够幸运的留下一部分.

不过1907年的中国虽然没有股票,但是李逸知道股票交易,早就在1773年，股票商在伦敦的新乔纳咖啡馆正式成立了英国第一家证券交易所（现伦敦证券交易所的前身），并在1802年获得英国政府的正式批准和承认。它最初经营政府债券，其后是公司债券和矿山、运河股票。到19世纪中叶，一些非正式的地方性证券市场也在英国兴起。美国的证券市场从费城、纽约到芝加哥、波士顿等大城市开始出现，逐步形成全国范围的证券交易局面。这些证券市场开始经营政府债券，继而是各种公司股票。1790年美国的第一个证券交易所――费城证券交易所诞生，1792年纽约的24名经纪人在华尔街11号共同组织了“纽约证券交易会”，这就是后来闻名于世的“纽约证券交易所”。随着股票交易的发展，在1884年，美国的道和琼斯发明了反映股票行情变化的股票价格指数雏形――道?琼斯股票价格平均数。

这些所有的一切都是那么让人热血沸腾,只要有足够的资金,就能够在国外的金融市场上大赚一笔,不过这些内容,不是闭关锁国的清政府所能了解的.

而既拥有穿越前的经验,加上留洋两年的经历,外加徽州李家的财产,这一切将变成可能.

同年5月,李逸很好的说服了在家养老的父亲,变卖了家族很多产业,外加洋务运动的股票,一共获得白银120万银圆,这还是在李家降价销售的基础上才达到这样的规模.毕竟很多产业并不能及时的出售出去.

不过当李逸拿着当时各地钱庄的钱币时,还是很激动.整整30万两的纸币外，还不算各地的90万两的真实银圆,最后李逸则是希望通过上海的几家大型银行,把所有的这些纸币都兑换成了银圆.

虽然中间兑换，外加运输都花费了不少的金钱，但是对股票充满信心的李逸，还是很爽快的结算了所有的费用。不过这些钱并不都是从徽州运抵上海的，李家的产业遍布很多地方，着也导致不需要集中一地的真金白银，很好的分散了李逸的目的。

很多了解李家情况的人，以及一些姻亲都表示了关心，不过大多以为李家新回来的公子，准备花钱搞点实业，或者买官之类，并未深究。只有一些关心非常亲近的亲戚才在李逸的劝说下，加入李逸的倒腾股票的事业。不过大多数都没有李逸这么疯狂而已，一般都是在十几二十万两。

在运送这些钱币去上海的时候，李逸有着自己的打算，上海虽然在中国历史上的规模并不很大，而且有钱的人都是喜欢到北京发展，但是对历史了解的李逸，还是决定去上海，因为这里洋人的天堂，只有在这里还能够更好的接触国外的信息。

李家虽然只是和合肥李鸿章有些亲戚关系，但是毕竟李氏家族有这样一位曾经官居一品的人，还是很有好处的。就连李鸿章发迹前，徽州李家也曾经指派了不少的家丁参加了李鸿章的淮军。

不过当这些老的淮军回乡后，李逸的父亲，还是很好的安排这些退下来的家丁到各个产业内负责事物。而李鸿章为了报答李显赫的友助之恩，对待徽州李家的事情，还是多有担待的。起码在组建护卫的家丁的时候，李鸿章还派手下的官兵送来了100竿火统。同年七月，各地的资金分批抵达了上海，也到了李逸大显身手的时候，李逸通过外国的各个洋行，分批的兑换了一些货币。最后通过另外这些国家的国内银行再把这些货币，兑换到美国。这也花费了李逸快3个月的时间，才将这批庞大的货币运送到美国。

清王朝的衰败，落后，封闭让生活在国外的李逸很是愤恨。李逸带着李家唯一一位比较年轻点的管家来到美国，这也是李逸的目的地。

李才虽然在李家的年龄并是最为年长的，但是却是最忠心，和最有能力的。李才自小父母双亡，被李显赫所收养，而且自小就和李逸一起学习，可以说是李逸小时候很好的伴读。当李逸选择新学的时候，李才也陪同李逸抵达上海，并完成了初中的学习，不过最后李逸出国后，李才才回到徽州，当了一名外事的掌柜。

而现在李逸回来了，这位好朋友加好仆人，理所当然收到自己的左右。

费城，对于中国来说并不是个人口大城，但是此时的费城对整个中国而言，都是非常繁华的，人口虽然没有达到中国很多城市那样的规模，但是就格局，繁荣，以及发展程度都不是中国大部分城市所能比拟的。

望着窗外淋淋呖呖的小雨，李逸出奇的安静，股票交易早在三天前就开始了。

从事这样事务的洋人威廉?金是一名来自英国的逃犯，不过这里是美国，美国的法律还是让这为英国逃犯很好的生活在这里，通过李逸的故意接触，很快他倒在了李逸的金钱攻势下，帮助李逸从事股票交易。

李逸的股票交易很简单，就是专门收购一家以后会明显上涨的股票美国铁路公司，这家公司的股票在美国南北战争结束后的好几年都没什么动静，但是到了1907年却因为美国国内的铁路计划，而快速发展。